特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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智能电网概念股掀起涨停潮：北京科锐、长城电工领衔反弹

北京 - 6月13日，A股市场迎来一波反弹，其中智能电网概念股表现尤为抢眼。北京科锐、长城电工涨停，云鼎科技涨超8%，双杰电气、江苏华辰、英可瑞等跟涨。

多因素推动板块反弹

此次智能电网概念股反弹主要受以下因素驱动：

• 国家政策利好：近年来，国家持续出台支持智能电网发展的政策，为行业发展提供了强劲动力。近期，国家发改委、能源局等部门密集发布相关政策，进一步推动智能电网产业升级。
• 行业景气向好：随着电力体制改革的深入推进，智能电网建设步伐不断加快，市场需求持续旺盛。数据显示，2023年我国智能电网投资规模预计将达到2000亿元以上。
• 资金面回暖：近期，A股市场整体回暖，资金面有所宽松，也为智能电网概念股的反弹提供了助推力。

北京科锐、长城电工领衔反弹

北京科锐是国内领先的智能电网综合解决方案提供商，在电力系统自动化、配电网建设、智能微电网等领域具有较强的技术实力和市场竞争力。公司近年来业绩保持稳健增长，2023年一季度实现营业收入同比增长50%以上。

长城电工是国内知名的电力设备制造商，在输配电设备、电气自动化等领域拥有核心技术和优势产品。公司积极布局智能电网业务，近年来取得了较快发展。2023年一季度，公司智能电网业务收入同比增长60%以上。

市场人士看好智能电网未来发展

市场人士普遍看好智能电网概念股的未来发展前景。有分析师表示，智能电网是国家电网建设的重要组成部分，随着我国能源转型升级的不断推进，智能电网行业将迎来广阔的发展空间。相关上市公司有望充分受益于行业发展红利。

投资者需要注意的是，智能电网行业竞争较为激烈，相关公司应持续加强技术创新，提升产品竞争力，以应对市场竞争。